I commenti sulla nuova viabilità pescarese

Il parere dell’assessore alla Mobilità Fiorilli dopo il sopralluogo in centro:

“Verranno completate entro la prossima notte le nuove strisce bianche di attraversamento pedonale in via Regina Margherita e in via Leopoldo Muzii, leggermente distanziate rispetto all’incrocio-rotatoria realizzata tra le due vie, in modo da tutelare al massimo i pedoni. Nel frattempo anche nella giornata odierna, la stessa Polizia municipale non ha registrato ingorghi né incolonnamenti nelle vie interessate dall’inversione dei sensi unici, né tantomeno nelle vie adiacenti. Ai cittadini e agli esercenti che in queste ore stanno, in modo naturale e prevedibile, esprimendo timori e perplessità chiediamo pazienza per consentire all’amministrazione comunale di sperimentare una viabilità che mira a costruire un’idea diversa di città, sempre più vivibile e a misura di pedone. Ovviamente continueremo a monitorare in modo costante i nuovi snodi, pronti a introdurre eventuali correttivi per migliorare l’attuale assetto viario ed è evidente che lunedì prossimo, in occasione della riapertura delle aule, distaccheremo diverse pattuglie della Polizia municipale nella zona per smistare al meglio la viabilità”. Lo ha detto l’assessore alla Mobilità del Comune di Pescara Berardino Fiorilli che stamane ha effettuato un nuovo sopralluogo in centro per verificare il funzionamento della nuova viabilità.

“Come continuiamo a ripetere da giorni, l’introduzione dei nuovi sensi unici di marcia è andata avanti in maniera estremamente graduale per dare ai cittadini il tempo necessario per abituarsi e metabolizzare le modifiche viarie e l’esperimento sta funzionando, senza far registrare eventi traumatici. I primi provvedimenti introdotti lo scorso 31 agosto sono stati la chiusura al traffico di via Mazzini, nel tratto compreso tra via Cesare Battisti e corso Vittorio Emanuele, occupato dal cantiere, la realizzazione delle due corsie di canalizzazione in via Silvio Pellico e la rotatoria provvisoria posta all’incrocio tra via Leopoldo Muzii e via Regina Margherita – ha ricordato l’assessore Fiorilli -. E i primi effetti positivi sulla mobilità sono stati determinati proprio dalle due canalizzazioni, che hanno reso il traffico di corso Vittorio Emanuele-via Pellico fluido e scorrevole come non mai, oltre che dalla rotatoria di via Muzii, che ha avuto il merito di decongestionare la strada. Il primo settembre sono scattati i sensi unici in via De Amicis, nel tratto compreso tra corso Vittorio Emanuele e via Cesare Battisti, dov’è stata introdotta la direzione di marcia a senso unico monti-mare, dunque dalla strada è ora possibile solo entrare per dirigersi verso il mare, con il divieto di sosta e di fermata sul lato sud della strada per circa 20 metri, ossia dall’incrocio con corso Vittorio Emanuele sino agli stalli per i diversamente abili; via Quarto dei Mille, nel tratto compreso tra via Cesare Battisti e corso Vittorio Emanuele, dov’è stato introdotto il senso unico di marcia mare-monti; invertiti i sensi di marcia attorno a piazza Santa Caterina, dunque sulla carreggiata lato monte c’è la direzione di marcia sud-nord; sulla carreggiata lato mare la direzione di marcia nord-sud. La Polizia municipale ha continuato a presidiare l’area costantemente e continuerà a farlo finchè la nuova viabilità non sarà entrata a regime e gli automobilisti non avranno preso confidenza con i nuovi sensi unici, ma in realtà anche nella giornata odierna non abbiamo registrato grossi disagi, né incolonnamenti, né ingorghi. Tre giorni fa abbiamo scoperto la nuova segnaletica in via Galilei, dove è entrato in vigore il senso unico di marcia con direzione mare-monti, nel tratto compreso tra il lungomare Matteotti e via Nicola Fabrizi, e in via Parini, nel tratto compreso tra via Nicola Fabrizi e via Carducci. La modifica in via Galilei, dov’è stato istituito anche il divieto di fermata nel tratto compreso tra il lungomare Matteotti e via Gramsci sul lato nord, mentre nel tratto compreso tra via Amendola e via Nicola Fabrizi abbiamo spostato lo stallo per il carico e scarico delle merci dal lato nord al lato sud, è stata necessaria per consentire il transito del bus linea 15 che ha cambiato percorso: raggiunta via Leopoldo Muzii, il pullman non svolta più in via Regina Margherita, ma prosegue dritto sino alla riviera, svolta a destra con direzione di marcia nord-sud, per poi girare ancora in via Galilei e proseguire in via Nicola Fabrizi, con direzione nord-sud. La modifica di via Parini – ha ancora detto l’assessore Fiorilli – è stata altrettanto necessaria per ricostituire l’anello della circolazione”. Due giorni fa sono scattati gli ultimi tre nuovi sensi unici “nell’ultimo tratto di via Mazzini, compreso tra via Regina Margherita e viale Riviera nord, con il senso unico di marcia in direzione monti-mare, in via De Amicis, nel tratto compreso tra viale Riviera nord e via Regina Margherita, con la direzione unica mare-monti. E infine in via Regina Margherita, nel tratto compreso tra via De Amicis e via Muzii, dove è entrata in vigore la direzione di marcia sud-nord, conservando i parcheggi. Anche oggi per due ore, dalle 11 alle 13, dunque in un momento clou della mattinata, abbiamo presidiato i punti nevralgici dei nuovi sensi unici con Polizia municipale e tecnici, e non abbiamo registrato né incolonnamenti, né problemi. Anzi – ha proseguito l’assessore Fiorilli - la viabilità è sempre rimasta fluida e scorrevole. In via Regina Margherita e in via Muzii i nostri operai stanno completando il rifacimento della segnaletica di attraversamento pedonale che abbiamo distanziato dall’area dell’incrocio-rotatoria per garantire la massima tutela dei pedoni. E’ evidente – ha aggiunto l’assessore Fiorilli - che siamo ancora dinanzi a un work in progress, pronti comunque a introdurre ulteriori correttivi dinanzi alle scelte operate, e la stessa Polizia municipale continuerà a monitorare le aree di intervento per i prossimi giorni. E comprendo le preoccupazioni espresse dai cittadini e dai commercianti che ancora devono ben capire il Piano predisposto dal Comune, tant’è vero che, secondo alcuni, i nuovi sensi unici stanno congestionando via De Amicis, via Nicola Fabrizi o via Galilei; secondo altri, paradossalmente, stiamo ‘desertificando’ le stesse strade. E’ evidente dunque che parliamo di impressioni, sensazioni, naturali nei primi giorni, sensazioni che vanno però verificate, studiate e approfondite. Ai cittadini tutti chiediamo pazienza e collaborazione, garantendo la massima disponibilità del governo cittadino ad ascoltare e supportare gli stessi utenti, ferma restando la necessità di trasformare Pescara in una città dagli standard europei”.

Il commento del vicecapogruppo Pdl Foschi:

“Nessun ingorgo, nessuna coda né fila: è questo l’effetto delle modifiche viarie introdotte dall’amministrazione comunale nel pieno centro di Pescara, adottando misure coraggiose che il centro-sinistra per sei anni non ha avuto la forza di promuovere, perdendosi in chiacchiere e promesse. Lo sa il Pd, lo sa bene l’ex assessore al traffico Blasioli di cui non ricordiamo un solo provvedimento adottato sulla città. Ex assessore che oggi spara anche i numeri al lotto, accusando l’amministrazione di aver addirittura cancellato 138 posti auto. Così non è: i posti auto cancellati sono appena 38, tra via Mazzini e via Silvio Pellico, mentre quelli sul lato monte della riviera, 31 stalli, verranno recuperati sul lato mare. Basta con la demagogia politica: Pescara ha bisogno di azioni e misure amministrative forti, decise, urgenti e coraggiose”. Lo ha detto il vicecapogruppo del Pdl Foschi replicando alle accuse del consigliere Pd Blasioli.

“Parole sconcertanti quelle di Blasioli – ha detto il vicecapogruppo Foschi – che creano uno stato di allarmismo inesistente: praticamente oggi chi abita a Porta Nuova o ai Colli pensa che in centro sia scoppiato il caos totale. Ma così non è e nei prossimi giorni, superata la normale fase clou di apertura di tutte le scuole, non solo quelle del centro, convocherò un sopralluogo-verità sul posto dimostrando alla città che l’inversione dei sensi unici ha avuto l’unico effetto di calmierare e razionalizzare il traffico. Non ci sono strade desertificate, non ci sono, per contro, code o ingorghi, né si sentono clacson suonare, fermo restando che, come l’assessore Fiorilli continua a ribadire, siamo dinanzi a un work in progress che ha però la chiara finalità di far respirare la città. I commercianti fanno bene a manifestare eventuali perplessità perché saranno oggetto di verifiche da parte degli uffici tecnici e non di una politica pregiudiziale e strumentale. Lunedì – ha proseguito il vicecapogruppo Foschi – con la riapertura delle scuole non accadrà nulla di strano, specie in via Regina Margherita, dove sono stati opportunamente conservati tutti i parcheggi esistenti sino alla scorsa settimana, dunque le mamme e i papà avranno tutto il tempo e lo spazio per far scendere i propri figli dall’auto e accompagnarli in classe per il primo giorno di scuola. E poi i parcheggi: il consigliere Pd parla addirittura di 33 posti auto cancellati in via Pellico, 65 in via Mazzini e 40 sul lungomare. Dati non veritieri: gli stalli momentaneamente cancellati dall’amministrazione sono appena 38 complessivamente, ossia una ventina in via Mazzini, dove è stato aperto il cantiere per la riqualificazione della strada, opera chiesta a gran voce da residenti e commercianti, e solo 18 in via Silvio Pellico, per far posto alle due corsie di canalizzazione che hanno snellito la viabilità in centro. Posti auto che peraltro l’assessore Fiorilli sta già valutando come recuperare in alcuni spazi individuati sempre in pieno centro a pochi passi dalla stessa via Mazzini e da via Silvio Pellico. Gli stalli tolti invece dal lato monte della riviera nord, appena 31, sono stati sostituiti da 56 stalli per scooter, e gli stessi posti auto verranno recuperati sul lato mare del lungomare Matteotti, al di là delle chiacchiere fumose e allarmistiche del Pd. La verità è ben diversa: oggi il Pd prova un naturale imbarazzo dinanzi al coraggio dell’amministrazione di centro-destra che in due anni e mezzo sta realizzando, con atti reali e concreti, quanto previsto nel programma elettorale in tema di mobilità sostenibile, avviando il cantiere della filovia, non limitandosi a disegnare due metri di pista ciclabile sul lungomare, ma preoccupandosi di realizzare una rete ben collegata, e avviando la riorganizzazione e pedonalizzazione del centro cittadino. Azioni amministrative serie che fanno ovviamente arrossire il Pd il quale in sei anni di governo pensava di aver archiviato il capitolo mobilità semplicemente chiudendo una rampa dell’asse attrezzato”.