Pescara: entrano in vigore i parcheggi sulla strada parco

01 Luglio 2011   19:59  

“Entreranno in vigore domani, sabato 2 luglio, i parcheggi temporanei estivi sull’ex tracciato ferroviario, ossia via Castellamare, a Pescara: come previsto nell’ordinanza, da domani sino all’8 agosto e poi dal 17 al 21 agosto la sosta sarà prevista solo nelle giornate del sabato e della domenica; nella settimana clou di ferragosto, quando a Pescara, come da tradizione, è previsto il pienone, dunque dall’8 al 16 agosto, si potrà parcheggiare tutti i giorni, dalle 8 alle 20, al prezzo di 2,50 euro per l’intera giornata. Il provvedimento riguarderà tutto l’asse compreso tra via Leopoldo Muzii e sino al confine con Montesilvano, con percorrenza a senso unico in direzione sud-nord alla velocità di 10 chilometri orari. E domani l’intero percorso sarà presidiato da 10 unità della Società Pescara Parcheggi, che gestiranno i posti auto a pagamento, da 15 uomini della Protezione civile e ovviamente da circa 30 agenti Polizia municipale, ossia 55 uomini che garantiranno la sicurezza di pedoni e ciclisti e disciplineranno al meglio il comportamento degli automobilisti. E sempre per domani è confermata la partenza del bus navetta gratis dalle aree di risulta, dove peraltro la sosta della domenica resterà gratuita per tutti gli utenti, dunque sia per coloro che usufruiranno del bus navetta per raggiungere il litorale, sia per coloro che si recheranno in centro per altre ragioni”. Lo ha detto l’assessore alla Mobilità del Comune di Pescara Berardino Fiorilli nel corso della conferenza stampa odierna convocata per illustrare i dettagli tecnici relativi all’avvio domani dei parcheggi sull’ex tracciato ferroviario. Presenti anche il colonnello della Polizia municipale Mario Fioretti e il maggiore Paolo Costantini, Riccardo Ciferni, Presidente del Consorzio Imprese Balneari dell’Adriatico, alcuni concessionari balneari della riviera nord e tutta la struttura tecnica che ha lavorato per la predisposizione della misura tecnica.

“Obiettivo dell’amministrazione comunale – ha specificato l’assessore Fiorilli – è quello di dare servizi alla città, ossia, nel caso specifico, di garantire la disponibilità di soluzioni per consentire a residenti e turisti di fruire della nostra spiaggia, del nostro litorale e delle attività economiche che si trovano dislocate sulla riviera e che rappresentano la nostra ricchezza. Sicuramente il nostro programma di governo punta a incentivare, quanto più possibile, l’uso del mezzo pubblico e del mezzo comunque alternativo all’auto privata, come la bicicletta, e infatti da un lato la nostra amministrazione ha avviato concretamente la realizzazione della filovia sull’ex tracciato ferroviario, oggi una lingua d’asfalto che non ha nulla di ‘parco’, dall’altro abbiamo appena acquistato 50 rastrelliere per le due ruote che dislocheremo nei punti nevralgici della città, a partire dal litorale, e alle quali a breve si aggiungeranno altre 150 rastrelliere messe a bando per la ricerca di eventuali sponsor. Tuttavia tale politica non può comunque ignorare la necessità attuale e odierna di far fronte alla richiesta di aree di sosta proveniente soprattutto da quell’utenza che viene nelle nostre spiagge dalle zone interne della provincia, o anche da fuori regione, un’utenza che tradizionalmente frequenta la parte nord della nostra riviera e che difficilmente potrebbe raggiungere Pescara in bicicletta. Oggi abbiamo la necessità di dare una risposta a quell’utenza: lo scorso anno i proprietari delle aree del Parco nord ci hanno concesso l’utilizzo della superficie. Quegli stessi proprietari la settimana scorsa ci hanno dato una risposta ufficiale rifiutando la concessione, per l’estate 2011, dell’uso di quelle stesse aree, dove tradizionalmente abbiamo sempre ospitato mille posti auto. A quel punto avevamo due o tre soluzioni dinanzi: la prima, la più facile, era quella di ripristinare i parcheggi sul marciapiede, una scelta che tecnicamente ci avrebbe avvantaggiato, ma dinanzi alla quale abbiamo optato per una soluzione più originale e razionale, ossia tolleranza zero sul marciapiede lato mare, dove infatti i vigili urbani stanno lavorando non tanto per la repressione, quanto per evitare che le auto vadano a parcheggiarvi, considerando che sono autorizzati solo alcuni mezzi per diversamente abili. Contestualmente abbiamo scelto di utilizzare, solo nei fine settimana, via Castellamare come parcheggio individuando ben mille posti auto disposti su due file parallele, ai due lati della carreggiata, in linea, e dove si potrà procedere solo a passo d’uomo, ossia si potrà circolare solo per parcheggiare. Gli stalli saranno indicati in modo schematico, seguendo le indicazioni della Polizia municipale e di Pescara Parcheggi, mentre le unità della Protezione civile saranno presenti per prestare assistenza. Il parcheggio temporaneo sull’ex tracciato ferroviario sarà aperto dal 2 luglio all’8 agosto e dal 17 agosto al 21 agosto, solo nelle giornate del sabato e della domenica, dalle 8 alle 20. Dall’8 agosto al 16 agosto, sarà invece possibile parcheggiare tutti i giorni, dalle 8 alle 20, ad eccezione della giornata del 10 agosto per consentire lo svolgimento del mercato del mercoledì. Il costo della sosta sarà pari a 2,50 euro per l’intera giornata. Con gli uffici tecnici abbiamo individuato cinque punti di ingresso e diviso in cinque tranche l’asse: da via Leopoldo Muzii a via del Milite Ignoto; da via del Milite Ignoto a via Cavour; da via Cavour a via Cadorna; da via Cadorna a via Ruggero Settimo; da via Ruggero Settimo al confine con Montesilvano. La strada-parco non diventerà un asse di scorrimento, ma sarà solo una via per raggiungere il primo posto auto utile, in caso contrario lo stesso automobilista sarà invitato a uscire e a reimmettersi nel traffico urbano attraverso la riviera. E sempre da domani entrerà in vigore il bus navetta che trasporterà gratuitamente i cittadini che lasceranno l’auto presso le aree di risulta per raggiungere la spiaggia con il mezzo pubblico: il bus navetta sarà disponibile per ora solo il sabato, la domenica e il giorno di ferragosto, dalle 9 alle 20. Il sabato, come accade già oggi, l’utente parcheggerà la propria auto al prezzo di 2,50 euro per l’intera giornata; nella giornata della domenica lasceremo invece la sosta gratuita sulle aree di risulta, con l’uso gratuito anche del bus navetta. Le partenze saranno ogni 15-20 minuti dalle aree di risulta e il bus a metano, da circa 50-80 posti, percorrerà corso Vittorio Emanuele, via Silvio Pellico, via Leopoldo Muzii, viale Riviera nord, impianto le Naiadi con giro attorno a una rotatoria-slargo che stiamo realizzando attraverso la segnaletica a terra (all’altezza di viale Riviera nord civico 172), e ritorno in viale Riviera nord, via Cadorna, viale Kennedy, viale Regina Margherita, viale Muzii, viale Bovio, via Michelangelo e rientro sulle aree di risulta dove ci sarà il capolinea. All’altezza dello slargo abbiamo istituito il divieto di fermata e sosta sul lato mare per consentire al bus navetta di effettuare la curva. Tale iniziativa – ha ancora detto l’assessore Fiorilli – non interferirà con il cantiere della filovia che attualmente è stato dirottato su Montesilvano e che comunque potrà procedere durante la settimana. Ovviamente il nostro invito rivolto alla cittadinanza è quello di utilizzare comunque il meno possibile le auto, di preferire le bici o i mezzi pubblici e di rispettare in modo rigoroso la segnaletica stradale e le indicazioni della Polizia municipale. Consideriamo che tra qualche mese la strada-parco sarà transitabile con il filobus e il nostro obiettivo è quello di difendere l’immagine della riviera-parco; quando si amministra una città occorre anche fare scelte coraggiose e quella odierna non nasce dall’improvvisazione, ma era un Piano B che avevamo chiuso nel cassetto nel caso i proprietari del Parco nord ci avessero dato risposta negativa alla trattativa”. “Il Ciba – ha detto il Presidente Ciferni – ritiene la soluzione odierna, seppur temporanea, la migliore possibile, tenendo presente che nelle ore in cui sarà un parcheggio la strada-parco non viene utilizzata, c’è dunque una logica. Ovviamente va portata avanti la politica dei parcheggi, pensando al modello Riccione con la possibilità di realizzare posti auto interrati nel tratto compreso tra la Madonnina e la Nave di Cascella con un arredo urbano adeguato in superficie, piste ciclabile e aree pedonali. Domani gli utenti del nostro litorale avranno un servizio opportuno”.


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