Pescara: l’assessore alla Mobilità Fiorilli sulla riapertura parziale via Ferrari

E’ stato ripristinato nel tardo pomeriggio odierno il doppio senso di marcia in via Ferrari, dove comunque proseguono i lavori di realizzazione della nuova condotta che dovrà trasportare acqua potabile sino all’edificio della stazione ferroviaria centrale. A partire da ieri il cantiere si è infatti spostato in mezzo alla carreggiata, consentendo, a questo punto, di mantenere aperta alle auto la corsia in direzione nord-sud, ma al tempo stesso, come concordato con il maggiore della Polizia municipale Paolo Costantini, ci ha permesso di riaprire alle auto anche la corsia sud-nord che dal sottopasso ferroviario adiacente il mercatino etnico, conduce verso la stazione centrale stessa. Un provvedimento scattato intorno alle 17 e che ha subito restituito una valvola di sfogo alla viabilità cittadina. Come preannunciato le opere proseguiranno sino al prossimo 10 giugno, ma senza di fatto determinare alcuna interferenza con la mobilità cittadina”. Lo ha ufficializzato l’assessore alla Mobilità del Comune di Pescara Berardino Fiorilli dopo che il provvedimento è divenuto esecutivo.

“Dalla metà di marzo – ha ricordato l’assessore Fiorilli – via Ferrari è occupata, nel tratto compreso tra via Arapietra e via Rigopiano, dal cantiere dell’impresa Cofely Italia che sta effettuando, per conto di Centostazioni, la costruzione della nuova condotta per il trasporto dell’acqua potabile sino alla stazione ferroviaria centrale, un intervento effettuato da Aca e Ferrovie dello Stato. La presenza delle ruspe ci ha subito imposto l’adozione di modifiche viarie drastiche: nello specifico nel tratto di via Ferrari compreso tra l’incrocio con via Rigopiano e l’incrocio con via Arapietra, la circolazione veicolare è stata disciplinata sino a oggi con il senso unico di marcia con direzione nord-sud, mentre la circolazione in direzione sud-nord è stata deviata nel sottopasso più a sud della stazione ferroviaria e la fermata è stata vietata su entrambi i lati della strada. In altre parole: in via Ferrari, nel tratto compreso tra via Arapietra e sino a via del Circuito, per due mesi è stato consentito esclusivamente il traffico in direzione nord-sud. Le auto provenienti da via Arapietra potevano svoltare verso sud o verso nord. Dal sottopasso ferroviario posto all’altezza di via Rigopiano (all’altezza del mercatino etnico) è stata vietata per due mesi la svolta a destra, ossia verso nord, ed è stata possibile solo la svolta a sinistra (ossia verso sud). Le auto che percorrono via De Gasperi in direzione sud-nord dovevano proseguire la marcia sino al secondo sottopasso ferroviario per potersi reimmettere in via Ferrari in direzione di marcia sud-nord. E il punto più critico era rappresentato proprio dal sottopasso antistante il mercatino etnico, dove si concentravano sia le auto dirette a sud che quelle che dovevano andare a nord. Dopo i primi giorni piuttosto critici, fortunatamente la situazione viaria si è normalizzata, anche grazie al potenziamento della segnaletica all’incrocio tra via De Gasperi e il sottopasso, consigliando alle auto dirette verso nord di proseguire la marcia sul percorso di ingresso delle aree di risulta che conduce al secondo sottopasso ferroviario. Inoltre abbiamo installato un dosso in jersey per impedire l’ingresso contromano delle vetture in via Pavoni e Bassano, proprio dinanzi all’ingresso della stazione ferroviaria. Nel frattempo la demolizione dello spartitraffico esistente all’altezza di via Arapietra ha consentito il transito su due corsie di marcia in via Ferrari, allentando come previsto la morsa del traffico nelle ore di punta. Il cantiere – ha ancora ricordato l’assessore Fiorilli – doveva concludersi entro lo scorso 10 aprile. Ma la ditta ha poi chiesto una proroga di due mesi per lo stop subito durante gli scavi a causa di un ostacolo incontrato nel sottosuolo, ossia la vecchia rete del cablaggio che ha determinato un allungamento dei tempi per consentire all’impresa di realizzare un bypass. Ieri però l’impresa ha spostato il cantiere proprio in mezzo alla carreggiata, consentendoci di ripristinare in via Ferrari la circolazione veicolare con doppio senso di marcia: alle 17 di oggi l’impresa, come concordato ieri con il maggiore della Polizia municipale Paolo Costantini, ha rimosso le transenne che ancora impedivano la circolazione sud-nord e ha di nuovo reso possibile alle auto che provengono dal sottopasso ferroviario adiacente il mercatino etnico di svoltare a destra, dunque verso nord, provvedimento apprezzato dall’amministrazione comunale e, ovviamente, dagli automobilisti”.