Scontro fra treni in Salento, uno dei due convogli partito con il rosso. 15 feriti a Lecce

Circa 15 passeggeri sono rimasti feriti in modo non grave nello scontro tra due treni in provincia di Lecce.

La linea coinvolta è quella gestita dalle Ferrovie Sud-Est.

I feriti hanno riportato contusioni ed escoriazioni. L'incidente è avvenuto all'uscita diGalugnano, frazione di San Donato di Lecce, sulla tratta tra il capoluogo salentino e Otranto. Una delle due littorine procedeva a bassa velocità e per questo anche i mezzi non hanno riportato grossi danni.

A bordo dei due treni c'erano complessivamente 80 passeggeri.

Anche questa volta dietro lo scontro frontale tra due treni in Puglia ci sono un errore umano e un binario unico, così come avvenne quasi un anno fa, il 12 luglio 2016, tra Andria e Corato: 23 morti e 50 feriti nell'incidente della Ferrotramviaria.

Oggi, invece, la collisione si è verificata tra San Donato di Lecce e la frazione di Galugnano e ha riguardato due convogli delle Ferrovie del Sud Est, società recentemente acquisita da Ferrovie dello Stato.

Il bilancio dello scontro è di 10 contusi e 5 feriti, tra cui un macchinista.

Una donna ha riportato le ferite più gravi: ha una lesione lacero-contusa alla fronte che è stata suturata.

Poteva andare peggio.

Uno dei due convogli era fermo al segnale di ingresso della stazione di Galugnano, mentre l'altro - spiegano da FSE - è partito in direzione Lecce non rispettando il segnale rosso.

Quindi, un errore umano, così come avvenne sulla Andria-Corato dove - secondo le indagini - il capostazione di Andria diede il via ad un treno dimenticandosi che dalla parte opposta, da Corato, era partito un altro convoglio. L'impatto avvenne ad oltre 100 chilometri orari.

In attesa che la Procura di Lecce (che ha già sequestrato scatole nere, documenti, ascoltato testimoni e nominato un consulente) accerti le cause dell'incidente di San Donato, sono scoppiate anche in questo caso le polemiche sulla sicurezza della rete ferroviaria in concessione in Puglia.

Con la "programmazione 2007-13 dei Fesr - spiega l'assessore pugliese ai Trasporti, Giovanni Giannini - la Regione Puglia stanziò 83 milioni per la sicurezza ferroviaria, in particolare per il montaggio degli Scmt (Sistema automatico di controllo marcia treno, ndr) a bordo treno e a terra.

Alle Ferrovie del Sud Est (FSE) furono assegnati 36 milioni che la società ha utilizzato solo in minima parte, non avendo rispettato il termine di scadenza per l'utilizzo dei fondi Por".

Sulla linea è attivo il sistema di sicurezza 'conta assi', che in caso di linea già impegnata da un convoglio, fa scattare il semaforo rosso per altri treni sulla linea. Ma neppure questo ha evitato la sciagura.

"È assurdo - tuona il governatore Michele Emiliano - che le Regioni italiane non abbiano alcun potere di vigilare ed eventualmente bloccare quelle linee ferroviarie che non risultino assolutamente sicure". Emiliano parla dello "scandalo" delle FSE e si augura che la magistratura accerti "le responsabilità dei tanti che hanno spolpato una società della quale è stato azionista unico per decenni il Governo della Repubblica, e ha oggi contribuito oggettivamente alla mancata realizzazione, anche su quel tratto ferroviario, di sistemi di sicurezza per i quali la Regione Puglia aveva già messo a disposizione delle FSE il denaro necessario".

Ma questa è una materia sulla quale è al lavoro da tempo la magistratura che indaga sul saccheggio della società che ha debiti per 200 milioni e che è stata ammessa oggi al concordato preventivo.

I soccorritori hanno dovuto raggiungere a piedi il luogo dell’incidente, situato in una zona di difficile accesso per i mezzi, per poi riportare i feriti in stazione. Il presidente della Regione Puglia Michele Emiliano è in costante contatto con l'amministratore delegato delle Ferrovie Sud-Est, Andrea Mentasti, che ha mandato sul posto i suoi collaboratori per accertare quanto accaduto.

Sull'incidente è stata aperta una inchiesta dalla Procura di Lecce. Sul posto si è recato il procuratore capo della Repubblica Leonardo Leone De Castris. Gli inquirenti stanno ascoltando alcuni testimoni.

Il pm di turno ha disposto il sequestro delle scatole nere.

É ripresa sin dalle prime ore del mattino, anche se le carrozze erano praticamente prive di passeggeri, la circolazione ferroviaria sulla linea Lecce-Zollino dove ieri, nel tratto tra San Donato di Lecce e Galugnano, si sono scontrati due convogli delle Ferrovie del Sud Est.

Il binario unico in cui é avvenuto l'impatto é stato liberato dai due mezzi coinvolti.

Le Ferrovie del Sud Est hanno attivato corse sostitutive con bus sulle tratte Maglie-Otranto e Casarano-Gallipoli.

Sono una trentina le persone visitate e medicate ieri fino a tarda sera presso il 'triage' di emergenza allestito nella sala giunta del municipio di San Donato di Lecce, dove hanno operato mezzi e personale medico del 118.

Sette passeggeri sono stati trasportati al pronto soccorso del 'Vito Fazzi' di Lecce in codice verde per ulteriori accertamenti, mentre 10 sono stati portati agli ospedali di Copertino, Scorrano e Galatina.

Gli altri passeggeri sono stati accompagnati a destinazione con bus delle Fse.