Maxi finanziamento per il potenziamento della tratta ferroviaria Pes

Meno di un anno fa la visita a L´Aquila del ministro delle Infrastrutture, Antonio Di Pietro per individuare con la regione Abruzzo le opere più urgenti da realizzare. In quell´occasione il Presidente della regione, Ottaviano del Turco consegnò al ministro la lista delle priorità infrastrutturali, sostenendo che l´Abruzzo era "ancora troppo isolata con una linea ferrovia lenta che collega Pescara e Roma, autostrade strette e aeroporti non ancora competitivi". Di Pietro concluse l´incontro impegnandosi pubblicamente a fare il possibile per far confluire in Finanziaria le risorse destinate al potenziamento delle infrastrutture abruzzesi, precisando più volte che "la coperta era corta" e "che i soldi rimasti erano ben pochi". Poi una una stretta di mano tra i due, a rafforzare implicitamente un impegno importante per entrambi e per tutti gli abruzzesi. Una stretta di mano da un miliardo e 100 milioni di euro: tanto dovrebbe essere destinato dal Governo centrale alla regione Abruzzo per il potenziamento della tratta ferroviaria Pescara - Roma. In questi giorni Antonio Di Pietro ha consegnato al Presidente del Consiglio, Romano Prodi il piano completo delle infrastrutture da realizzare e la tratta ferroviaria Pescara-Roma è al sesto posto dell´elenco nazionale. Il documento -elenco delle priorità fornito da Di Pietro passerà ora al vaglio del Cipe (Comitato Interministeriale per la programmazione economica). I sindacati Fit-Cisl hanno espresso soddisfazione, ma hanno anche avanzato forti perplessità poichè, secondo quanto previsto dal Piano di impresa 2007-2011 delle Ferrovie dello Stato, i vertici aziendali non hanno puntato sulle linee regionali e sull´Abruzzo come regione strategica per i collegamenti, ma al piano di sviluppo sull´alta velocità. Piano nel quale la regione Abruzzo non è prevista. Nell´elenco presentato da Di Pietro a Romano Prodi figurano altri due progetti abruzzesi: la statale 81 Guardiagrele nord-innesto statale 652 e la statale 17 con la variante all´abitato dell´Aquila. Ai due progetti saranno destinati rispettivamente 173 milioni di euro e 21 milioni 77 mila euro, per quest´ultimo un budget doppio rispetto a quanto previsto inizialmente. Patrizia Santangelo