Pavimentazione in via Mazzini a Pescara

“E’ arrivata stamane, puntuale come da programma, la prima posa del massetto di cemento in via Mazzini, nel tratto compreso tra via Cesare Battisti e via Carlo Poerio, opera che prelude al posizionamento della nuova pavimentazione in porfido squadrato. Stanno dunque rispettando pienamente la tempistica di cantiere le opere di riqualificazione e valorizzazione urbana di via Mazzini, partite lo scorso 31 agosto e che, nel tratto compreso tra via Battisti e corso Vittorio Emanuele-via Michelangelo Forti, dovranno concludersi inderogabilmente entro 30 giorni, dunque entro il prossimo 30 settembre, per poi passare alla chiusura alle auto del secondo tratto della strada, per riconsegnare l’asse alla città entro gli inizi di dicembre, dunque ben prima del Natale, per non creare intralci alle attività commerciali della zona”. Lo ha detto l’assessore alla Mobilità del Comune di Pescara Berardino Fiorilli dopo aver effettuato con i tecnici un nuovo sopralluogo nelle aree del cantiere.

“Lo scorso 31 agosto l’impresa Erta di Roma ha avviato i lavori di scavo per la riqualificazione urbana e pedonalizzazione di via Mazzini – ha annunciato l’assessore Fiorilli –: per ora le transenne hanno isolato il tratto compreso tra via Cesare Battisti e corso Vittorio Emanuele dove stanno lavorando dieci operai con due ruspe per la rimozione del marciapiedi e del manto stradale, operazione che sta procedendo anche a mano per la presenza di importanti sottoservizi appena al di sotto del manto stradale. Il cantiere sta procedendo per piccoli lotti per ridurre al minimo i disagi, specie per le attività commerciali che comunque insistono sulla strada. Secondo le previsioni il tratto compreso tra via Battisti e via Michelangelo Forti sarà  completato in circa 30 giorni; poi il cantiere si sposterà sul secondo lotto, compreso tra via Regina Margherita e via Battisti. Complessivamente i lavori proseguiranno per 90 giorni, tre mesi, dunque per gli inizi di dicembre via Mazzini sarà completata. Il nostro obiettivo è portare avanti quel processo di pedonalizzazione iniziato anni fa dal centro-destra con via Trento, via Roma e corso Umberto, una misura inizialmente osteggiata dai cittadini e oggi richiesta anche dagli operatori commerciali. Una volta che via Mazzini sarà riqualificata ovviamente diventerà una Zona a traffico limitato, autorizzandovi un numero limitatissimo di auto, ossia quelle per diversamente abili residenti che hanno assoluta necessità di rientrare sotto casa, coloro che hanno su via Mazzini l’ingresso a un locale-garage, a un parcheggio in cortile o interrato, e per qualche carico e scarico delle merci che però andremo a valutare con estrema attenzione. Troppe deroghe infatti non funzionano e lo abbiamo visto in via Piave dove, a causa di un iniziale accordo capestro tra il Comune e un albergo, oggi è difficilissimo impedire a chiunque di entrare con un veicolo. Via Mazzini diventerà un asse pedonale con una pavimentazione in porfido squadrato e cubetti, con ampie aiuole. Tra l’altro – ha proseguito l’assessore Fiorilli - anche l’uso del materiale ci rende necessario impedire l’ingresso dei veicoli per non danneggiare la stessa pavimentazione com’è invece accaduto al centro storico. Ovviamente verrà completamente rifatta anche la rete della pubblica illuminazione e cambieremo la pendenza della strada, oggi a dorso d’asino, tale da impedire il deflusso della pioggia; al contrario la nuova strada sarà completamente in piano con una pendenza al centro. L’intero intervento costerà 381mila euro. Completata ieri la rimozione di strada e marciapiedi, oggi l’impresa Erta di Roma ha avviato il posizionamento del massetto di cemento nel tratto compreso tra via Battisti e via Poerio, individuando le aree che saranno pavimentate e quelle dove sorgeranno le aiuole, che daranno un impatto estetico ben diverso all’intero asse stradale. Nei prossimi giorni continueremo a monitorare ogni giorno il cantiere per assicurare la rapida conclusione delle opere rispettando alla lettera il cronoprogramma”.