Aeroporto dei Parchi, volano solo i finanziamenti. L'ultimo (?) atto di Riga

Quasi 3 milioni per metterlo in sicurezza dal comune aquilano

17 Gennaio 2014   06:36  

L'Aeroporto dei Parchi intitolato a Giuliana Tamburro è uno dei principali "crucci" del sindaco dimissionario Massimo Cialente. Da quando è stato rimodernato per il G8 dell'Aquila il primo cittadino ha cercato in ogni modo di far guadagnare alla città uno scalo aereo almeno degno di questo nome.

Cialente ha così iniziato una campagna di convincimento presso varie società che potessero gestirlo e, parallelamente, a cercare investitori e soldi pubblici per farlo rinascere (dopo il G8 numerose attrezzature essenziali sono state rimosse dalla Protezione Civile .ndr).

Dapprima si è riusciti a trovare una società, la XPress, che volesse rimodernare la struttura e che fungesse da attrattore per almeno una compagnia aerea e tra problemi più o meno marcati il 19 dicembre del 2013 un volo è partito da Ciampino ed è arrivato proprio a Preturo sulla ex pista del G8.

Per far questo la XPress ha ottenuto la concessione di aprire una specie di Galleria Commerciale all'interno dello scalo e ben 880 mila euro di fondi all'imprenditoria che l'assessorato al lavoro avrebbe stanziato con il bando ''Lavorare in  Abruzzo 3'' per l'assunzione di 60 lavoratori a tempo indeterminato.

Il condizionale è d'obbligo in quanto lo stesso assessore Gatti avrebbe confermato il congelamento dei fondi da parte della commissione giudicatrice per gravi irregolarità nella domanda e si attendono le spiegazioni proprio della XPress.

Nel frattempo quei 60 assunti con "Lavorare in Abruzzo" lavorano in altre regioni, molti, ancora in prova, sono stati rimandati a casa perchè non idonei o si sono licenziati perchè la sistemazione lavorativa era antieconomica.

LA NUOVA DELIBERA DI GIUNTA SENZA CIALENTE E DE SANTIS

Oggi si scopre, invece, che il comune in una delibera congiunta, assenti proprio il sindaco Cialente, l'assessore al bilancio De Santis e quello all'assistenza alla popolazione Pelini, approva una delibera che assegna 2,8 milioni di euro circa da far pesare sui fondi FAS per lo sviluppo proprio alla "messa in sicurezza improrogabile" del presunto scalo cittadino.

Assente il sindaco, l'ex vice sindaco Roberto Riga e gli altri approvano il finanziamento il 30 dicembre 2013, nessuna comunicazione alla stampa e solo 3 giorni dopo la Regione Abruzzo comunica che gli 880mila euro di "Lavorare in Abruzzo 3" sono fortemente a rischio e congelati.

Attualmente lo scalo è chiuso, la XPress, nonostante le ripetute promesse, non riesce a trovare una compagnia aerea disposta a lavorare su L'Aquila.

Forse proprio perchè mancano i lavori da completare grazie a questo finanziamento FAS?

Nella delibera sono chiari i capitolati di spesa, 400mila euro per la messa in sicurezza della runway strip della pista, 447mila per il sistema di collettamento, 360 mila per il sentiero luminoso, 100mila per il sistema di navigazione radio, 142mila circa per l'interramento del sistema di illuminazione della pista, 210mila per il rifacimento della recinzione e 110mila per il parcheggio.

Poi ci sono l'IVA, la progettazione, l'esproprio di alcuni terreni e le verifiche geologiche. Tutte opere che "sono indispensabili per la messa in sicurezza dell’aeroporto", quindi devono essere fatte dal Comune.

Insomma un aeroporto che già doveva essere partito, ma che per stessa ammissione del Comune va quantomeno "messo in sicurezza parzialmente".

Ora si aspetta il "via libera" della Regione Abruzzo e della direzione Trasporti assessorato che fa capo a Giandonato Morra.

IL DOCUMENTO


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